Una city bike elettrica costruita intorno a un perno: batteria nel tubo obliquo, motore al mozzo, cinghia al posto della catena.
Il gruppo motore
Si ricarica in casa o resta sulla bici. Dati indicativi, entro la fascia realistica per questa categoria.
Sei gruppi
Ogni gruppo si smonta da solo: la manutenzione non richiede di aprire il resto della bici.
La marca sul telaio
Il perno è il punto fisso su cui gira ogni parte di una bicicletta, e i venti minuti che non cambiano mai in una giornata che cambia sempre. Costruiamo una sola cosa, pensata per essere usata due volte al giorno per anni.
La marca
Il telaio diamante, la versione più rigida della gamma. Batteria nel tubo obliquo, motore al mozzo, cinghia al posto della catena: niente da oliare, niente da sporcare.
2690 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Telaio aperto: si sale e si scende senza alzare la gamba sopra la sella, con la borsa già sul portapacchi. Stessa meccanica della Uno.
2790 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Ruote da 20 pollici e passo corto: entra in ascensore, sta in piedi in un corridoio e prende il treno senza discussioni.
2290 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Guscio liscio, ventilazione sul davanti, cinturino magnetico da chiudere con una mano sola.
129 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Si apre a 90 cm e si ripiega nella staffa sul tubo obliquo. Snodi rivettati, niente cavo.
89 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Ventidue litri, tela cerata, gancio che resta chiuso sul pavé. Si porta a tracolla una volta scesi.
99 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Morsetto in alluminio sul manubrio, inserto in gomma, nessuna vite da stringere ogni settimana.
39 €
IVA inclusa, spedizione esclusa
Il punto fisso della giornata.
Progetto dimostrativo — dati e specifiche indicativi.